Здравствуйте, чтобы получить полный доступ к сайту нужно
войти или зарегистрироваться
- Направление Стихия
Программы подготовки, переподготовки, повышения квалификации являются нормативными документами, на основании которых производится подготовка пилотов-любителей АОН, переподготовка пилотов, повышение квалификации пилотов на вертолеты R-44 в авиационных учебных центрах (АУЦ).
вертолет R-44;
- подготовка к самостоятельным полетам:
- на висении, перемещения у земли;
- по прямоугольному маршруту и в зону;
- по маршруту визуально и с использованием РТС;
любителей для выполнения полетов на вертолете R-44 .
- Часть №2. Программы переподготовки пилотов на вертолет R-44.
- Часть №3. Программы курсов повышения квалификации пилотов вертолета R-44.
После прохождения программы слушатели, пилоты:
Летная подготовка слушателя на вертолете проводится пилотом-инструктором, имеющим:
Программы состоят из разделов, задач и упражнений. В программах указано минимальное количество полетов и учебного, летного времени.
Программа может быть откорректирована применительно к конкретной компоновки вертолета R-44.
Для полного усвоения теоретического материала, отработки всех элементов техники пилотирования разрешается увеличивать, по согласованию с руководителем АУЦ, объем предметов теоретической подготовки , задач, упражнений летной тренировки на 50%.
К прохождению программы подготовки пилотов-любителей допускаются лица, у которых:
После успешного прохождения программы подготовки пилотов-любителей и сдачи экзаменов, АУЦ выдает слушателю «Свидетельство». На основании «Свидетельства» квалификационная комиссия территориального УГАН ФСНСТ присваивает кандидату классификацию – «пилот-любитель» и выдает «Свидетельство пилота-любителя».
К прохождению программы переподготовки допускаются пилоты вертолетов, самолетов и пилоты-любители.
Программы обсуждены и одобрены Ассоциацией учебно-тренировочных центров.
ЦЕЛЬЮ ПРОГРАММЫ ЯВЛЯЕТСЯ:
- обеспечение единой системы в организации и методике обучения слушателей навертолет R-44;
- подготовка к самостоятельным полетам:
- на висении, перемещения у земли;
- по прямоугольному маршруту и в зону;
- по маршруту визуально и с использованием РТС;
СТРУКТУРА ПРОГРАММЫ
- Часть №1. Программы теоретической и учебно-летной подготовки пилотов-любителей для выполнения полетов на вертолете R-44 .
- Часть №2. Программы переподготовки пилотов на вертолет R-44.
- Часть №3. Программы курсов повышения квалификации пилотов вертолета R-44.
После прохождения программы слушатели, пилоты:
Должны знать:
- назначение, технические данные, устройство и работу систем и агрегатов вертолета, размещение агрегатов на вертолете, правила эксплуатации вертолета и его систем, возможные неисправности систем, их характерные признаки, методы обнаружения и предупреждения ;
- кабинное оборудование и правила его эксплуатации;
- правила пилотирования вертолета на различных этапах полета;
- действия экипажа при развитии особых случаев в полете;
- причины авиационных происшествий по данному вертолету.
Должны уметь:
- планировать полет;
- проводить предполетную подготовку, включая расчеты, осмотр вертолета, подготовку к использованию в полете приборов и оборудования;
- выполнять запуск двигателя;
- выполнять передвижение по аэродрому (буксировку) вертолета;
- осуществлять управление вертолетом с использованием внешних визуальных ориентиров;
- выполнять взлет и посадку (при различных составляющих ветра) в пределах ограничений вертолета;
- выполнять основные маневры и выход из необычных угловых положений с помощью основных и дублирующих пилотажных приборов;
- выполнять полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров и радионавигационных средств;
- действовать в особых и аварийных условиях;
- выполнять уход на второй круг при прерванном заходе на посадку;
- выполнять правила воздушного движения, радиотелефонной связи и фразеологии;
- выполнять полет на минимально допустимых воздушных скоростях;
- предотвращать попадание в вихревое кольцо и выходить из него;
- выполнять полеты на максимально допустимых воздушных скоростях;
- осуществлять взлет и посадку по-вертолетному.
- сертификат (квалификационную отметку в свидетельстве) на право первоначальной учебно-летной подготовки, выданный государственным полномочным органом или организацией, им уполномоченной;
- ежегодную проверку техники пилотирования, а при перерыве в полетах более 45 дней - проверку техники пилотирования после длительного перерыва;
- три захода (посадок) в условиях присвоенного минимума в течение 12 месяцев от даты присвоения минимума либо от даты контрольно-проверочного полета на восстановление (подтверждения) минимума;
- два полета по маршруту в течение 12 месяцев в объеме не менее 3 часов в реальных метеоусловиях, соответствующих минимуму;
- действующий сертификат медицинского освидетельствования.
Программы состоят из разделов, задач и упражнений. В программах указано минимальное количество полетов и учебного, летного времени.
Программа может быть откорректирована применительно к конкретной компоновки вертолета R-44.
Для полного усвоения теоретического материала, отработки всех элементов техники пилотирования разрешается увеличивать, по согласованию с руководителем АУЦ, объем предметов теоретической подготовки , задач, упражнений летной тренировки на 50%.
К прохождению программы подготовки пилотов-любителей допускаются лица, у которых:
- образование – не ниже среднего;- возраст – 18 лет ко дню первого самостоятельного полета;- здоровье – годен к выполнению полетов в соответствии с ФАП МО ГА №50 от 22.04.02г. (Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения ГА).
После успешного прохождения программы подготовки пилотов-любителей и сдачи экзаменов, АУЦ выдает слушателю «Свидетельство». На основании «Свидетельства» квалификационная комиссия территориального УГАН ФСНСТ присваивает кандидату классификацию – «пилот-любитель» и выдает «Свидетельство пилота-любителя».
К прохождению программы переподготовки допускаются пилоты вертолетов, самолетов и пилоты-любители.
Программы обсуждены и одобрены Ассоциацией учебно-тренировочных центров.